重車駕照真的別亂考呀 自從考上後 心裡的小惡魔整天不停呼喊
路上看到重車騎過去 更是受不了 有種就差臨門一腳的感覺
於是想說趁著年輕 肚子還不會卡在油箱上 安全帽拿下來還不用煩惱頭髮剩幾
根時 衝啦
一開始預算也不多 想說二手的就好 畢竟好幾萬的價差 可是一個月以上薪
水呢 而且台灣大部分的重車 都保養的還不錯 年份也不會太舊 因此開始作功
課 其實選擇也不多 入門等級的 大概就是 HONDA CB-400 YAMAHA FZ-6
雖然之前的車大多為YAMAHA的 對於他的產品精緻度也粉有好感 但礙於經費
與二手市場車子不多的前提下 選擇了HONDA CB-400 好像有點委屈 但後來詳
看規格與了解之下 發現這倒是不錯的選擇 為何這樣說呢
台灣人買車 似乎都是大台才划算的心理 (也難怪啦 3000CC以下都是小車嘛)
但事實卻不僅然 台灣的路面有如越野賽車場 FZ-6 為550CC以上 雖可上快速
道路 但以台灣人的開車水平 我想還是乖乖的騎平面道路好嚕 反正需使用快速
道路時 大多也是開車 新車的價格來說 兩台是差不多的 但相較之下 CB-400的
用料上 倒是優於FZ-6粉多 因此安全性相對會好一點 至於馬力上的差異 重車
相較於其他車輛 幾乎沒有對手 能讓你發揮多少馬力 我也不是速度狂 所以似
乎沒那麼需要了 回到主題 來看看本篇的主角吧
HONDA CB-400 SF VTEC III
這台車 幾乎是八成台灣玩重車的人所接觸的第一台車吧 (因為教練場考照幾乎都是這台) 為什麼要用這台呢 一定是C/P值相當高
耐操 省油 好操控 這幾點一定都有
詳細規格 香港網站http://www.ibike.com.hk/
鐵騎網誌中有詳細介紹 更直接命名為 400CC車皇
可見其受歡迎程度 日本更用來送快遞啦 載貨 街跑車的多功能性 表現無疑
經典NK車種造型 自1992推出後 無太大的變動
H4暴亮大燈
經典雙表 下方有電子式的里程表與時鐘跟油表 粉方便 HISS為同汽車等級的晶片鎖顯示燈號 左邊時速表 180KM 但想知道極限的 看下頭連結影片吧
http://youtube.com/watch?v=hZBUiUD8mg0
右邊轉表13000轉以上才是紅線區 可達15000轉
前輪好料的四活塞雙前碟
心臟 直列四缸引擎 消光黑的圖裝 個人粉喜歡
本田的品牌徽章 希望之翼
後搖臂好粗呀
更粗的160後胎 與LED尾燈
SHOWA的後避震 好料
驗明正身
正後方的車身線條
好不容易 週日早上有些時間 終於可以好好的試車
CB400 配置了VTEC III的好東西 此為四缸的車
有看到四條管吧 一般150以下的都是單汽缸 而多缸的車 雖然可以乍出大馬力
但低轉速時可能會有扭力不夠的現象 而CB400的VTEC III 可以在車子轉速低於6300時 僅用兩個汽缸運作 同時達到扭力足夠與省油的好處 而轉速超過6300 則四個汽門同時啟動 馬力全開VTEC III並且加上了若轉速6750 但用到6黨(高速巡航) 在切回2個汽缸動作 達到省油功能 真是覺得日本的重車工藝太利害嚕
市區騎乘1-3檔都可搞定 VTEC III加持 不會有扭力不足的情況出現
此車引擎聲 怠速時超級安靜 一開始不習慣 還以為車熄火了
油門全開若當作1的話 只需用到1/6 -2/6就夠嚕 倒是引勤的熱度真的滿高的
夏天騎車應該粉痛苦
轉速一破6300 會聽到不同聲浪 尖銳一點 加速也變的更猛(據說就有公升級的加速感嚕)
避震器的Q度粉好 撞到坑坑八八的路面 幾乎都可緩衝掉 粉舒服
本來想騎到楓港就好
沒想到騎過頭 直接噴到墾丁去 回程順便帶了紫洋蔥當紀念品
一路上 高速下穩定的車身 與瞬間加速的輕鬆 使得騎乘的過程更佳的舒適 剛
開始還是熟悉當中 由於大馬力更需要細微的操控 這需要慢慢來
但圓夢的感動與興奮卻快速的擴散中 哈哈
Honda CB400SF VTEC SPEC III 規格表
引擎形式四衝水冷DOHC16活瓣並列四汽缸
缸徑 x 衝程55.0 mm x 42.0 mm
壓縮比11.3 : 1
總排氣量399 cc
最高馬力53ps / 11,000rpm
最大扭力3.9 kg-m / 9,500rpm
車架形式高拉力鋼搖籃車架
傳動系統濕式多片6前速鏈傳動
燃油供應化油器
前傾角( R)25.5 ° (25.15)
拖曳距(T) 90 mm (89mm)
前懸掛系統41mm套管油壓前叉
後懸掛系統雙筒油壓避震
輪胎(前)120/60ZR - 17 55W
輪胎(後)160/60ZR - 17 69W
前掣動系統296mm雙碟配4活塞卡鉗
後掣動系統240mm單碟配雙活塞卡鉗
長 x 闊 x 高2040 x 725 x 1070mm (2050mm)
軸距1410mm
座高755mm (760mm)
最低離地距130mm
乾重170kg (169kg)
濕重190kg
油缸容量18公升
全站熱搜
留言列表